Top news

Acrobat 8 pro updates mac

This new version brings collaboration to a new level with a feature called Shared Reviews.Acrobat 8 introduces redaction tools to ensure that no sensitive information ever leaves your desk.A shared review relies on windows 8 32 bit product key 64


Read more

Metallica whiskey in the jar flac

The second discs rarities are balanced by the first discs new covers, the bulk of which were recorded following the Reload tour.Youll have access to exclusive content, merch, presale tickets, free downloads, exclusive contests and more!OptionalKill 'Em AllRide the LightningMaster


Read more

Paragon partition manager 14 professional crack

Paragon Hard Disk Manager 15 Premium 2 x64 - 279.34 MB, paragon Hard Disk Manager 15 Suite 4 x32 - 139.34 MB, paragon Hard Disk Manager 15 Suite 4 x64 - 231.43.Paragon Hard Disk Manager 15 Business 2 x64.WinPE x64


Read more

Garmin gns 430 manual


garmin gns 430 manual

Pilot demonstruje schopnost ídit letoun manuáln i pomocí autopilota, schopnosti rozhodovat se v nouzovch situacích a CRM.
Lekce se v úvodu zamuje na typická rizika spojená s létáním a popis leteckch nehod ve veobecném letectví.
DEN 2, lekce 4 (Pozemní doba 3 h) - Proces rozhodování v normálních a nouzovch situacích.Monost pedat ízení kopilotovi a kochat se krajinou, i interiérem kabiny, rovn pedstavuje vhodnou píleitost vychutnat si DC-2 i z externích pohled bhem letu. bohatá titná dokumentace checklisty data, pokud jde o simulátor samotn: jen tko lze nco vytkat a oproti DC-3 od Just Flight, je na tomto modelu znát více detail zamující se nejen na grafiku, ale pedevím na simulaci jako takovou.Pátá lekce se zamuje abnormální a nouzové postupy.Tento typ letounu navíc otevírá úasné monosti pilotáe v detailních lenitch scenériích - nap.Pilot bude uveden do pokroilého kokpitu letounu Cirrus a bude proveden pozemních nácvik normálních postup, pouití avioniky a letadlovch systém a nouzovch postup pro pouití padákového záchraného systém (caps - Cirrus Advanced Parachute System).
Bhem traového letu VFR nebo IFR pilot demonstruje znalosti a schopnosti získané bhem vcviku.
3D interaktivní virtuální kokpit nabízí dv rzné verze.
Cílem lekce je ovit zda uchaze rozumí obsahu letové píruky, vcvikového manuálu a má dostaující znalosti systém letounu a jeho avioniky na úrovni, pi které lze zahájit pilotní vcvik tak, aby vcvik mohl bt provádn bezpen a efektivn.
vysoce realistická simulace DC-2 - kompatibilní s FS 2004 a FSX - 2 verze 3D interaktivního virtuálního kokpitu - kompletn interaktivní fotorealistická instrumentace - speciální naviganí vbava (GPS Garmin GNS 430W) - radiokomunikaní i radionaviganí vybavení (KX 165A) - nespoet animací vn i uvnit.
Seznámit se pouitím Garmin GNS430: Seznámit se s Avidyne PFD a MFD studiem píslunch manuál.
Lekce 3 (Letová doba 1,5 h) - Provozní charakteristiky a normální postupy.
Seznámit se s standardními provozními postupy obsaenmi v sekci 4 vcvikového manuálu.Bhem lekce jsou diskutovány scénáe nouzovch situací, aby si pilot procviil svoji schopnost efektivn rozhodovat a eit nouzové situace a zárove si uvdomoval monopoly pc game crack rizika spojená s nesprávnmi rozhodnutími.PÍprava PED ZAHÁJENÍM vcviku: Ped zahájením praktického vcviku je nezbytné provést následující kroky: Vypracovat pracovní seit (Workbook) kter lze nalézt v sekci 5 vcvikového manuálu (k vypracování pouijte Vcvikov manuál, Píruku letounu, manuály pro Avidyne Entegra a Garmin GNS430).Dalí monosti simulace závad i omezení letové obálky vás nutí létat podle ísel. .DEN 3, lekce 7 (Letová doba 2 h) - Schopnost rozhodování a CRM bhem normální, abnormálních a nouzovch situací.




Sitemap